在10月举行的巴黎国际车展上，中国的新能源汽车成了展览的主角，再次获得全球关注。而据汽车工业协会发布的数据显示，9月份我国新能源汽车产销量再创历史新高，生产完成75.5万辆，销售完成70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%。中国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位。

　　为了展示新能源汽车行业的新产品、新技术、新模式、新理念，即将举行的第十三届加博会特意新设新能源汽车展区，不仅邀请到比亚迪、宝马、红旗等老牌车企，新品牌AITO、合创、小鹏等多个新能源汽车品牌也将在加博会上亮相。记者了解到，展出的不少新能源汽车中均有“东莞制造”，新能源汽车展区的设立，也将进一步带动新能源车产业链发展。

　　“这是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可以实现充电5分钟，续航200公里的目标。”在小鹏汽车东莞南城综合服务中心，工作人员指着到店不久的一辆小鹏G9告诉记者，除G9之外，小鹏P7、P5已确定亮相加博会。

　　“我们将携带多款车型参展，其中小鹏汽车最新发布的全新SUV车型G9也将有望亮相本届加博会。”小鹏汽车东莞南城综合服务中心相关负责人告诉记者，希望借助加博会这一平台，让更多的消费者了解小鹏汽车。

　　此外，东莞AITO授权用户中心也将携问界M7、问界M5EV、问界M5等多款车型亮相加博会。AITO品牌是华为与赛力斯合作打造的汽车品牌。

　　其中，问界M7是AITO推出的第二款车型，定位于中大型SUV，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统。这款车型采用了华为HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、鸿蒙HarmonyOS智能座舱，还拥有零重力座椅等卖点。

　　除了上述两大新能源车品牌外，比亚迪、宝马、红旗等品牌的新能源汽车也将亮相本届加博会。据了解，展会期间，除了参展外，PP电子 PP电子平台各大新能源汽车品牌还将在展会期间举行丰富多彩的活动，甚至推出购车特别优惠来吸引消费者。

　　如新能源汽车新锐品牌合创汽车东莞相关负责人就告诉记者，除了携带Z03、007等车型亮相参展。还将联动厂家，在展会期间推出购车大礼包。

　　业内人士向记者表示，目前各大品牌的新能源汽车中均有“东莞制造”。如今年5月在A股主板挂牌上市的铭科精技控股股份有限公司就是小鹏汽车一级供应商，为其新能源车型提供模具、仪表盘、车门部件等。加博会新设立新能源汽车展区，将会加速推动东莞甚至广东新能源车产业链的发展。

　　记者梳理发现，驶向新能源车赛道的东莞企业为数不少，除了铭科精技外，生益科技、宜安科技、易事特等也纷纷入局。其实，随着当前最大的风口新能源汽车从“电动化”转向“智能化”，以华为为代表的东莞电子信息产业集群已逐步从消费电子产业链闯入新能源赛道，并且已经具备相当成效。

　　数据显示，目前，东莞拥有汽车电子相关企业超过500家，产业链覆盖车规级半导体研发设计与封测、车载系统集成、汽车数字底座、车载连接器、PP电子 PP电子平台后装汽车用品及配件等中下游关键环节。随着东莞新能源、汽车电子产业生态逐渐完善，越来越多新能源汽车产业链头部企业接踵而至，前来开展考察、对接洽谈，部分企业已达成协议准备入驻。

　　在今年8月举行的2022年东莞全球招商大会上，东莞推出了六大标准化产业片区的战略规划。除松山湖大朗象山片区外，塘厦龙背岭等其余五大片区的定位均明确提到了新能源汽车。发展新能源汽车产业链正成为东莞激活产业新动能，实现产业立新柱的重要举措之一。第十三届加博会设立新能源汽车展区，无疑将大大加速东莞相关产业的发展。